Перейти к публикации
Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'задних'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форум

  • Главный раздел
    • Новости и обновления форума
    • Голосование на форуме
    • Техпомощь по форуму
    • Для новичков
    • Поздравления
  • Клуб - AUDIFAN
    • Мы и наши автомобили
    • Знакомимся
    • Клубные дела
    • Клубные встречи
    • SOS
  • Наши проекты
    • Мобильное приложение - AUDIFan (Google Play)
    • Мобильное приложение - Радио AUDIFan (Google Play)
  • Технический форум
    • Модельный ряд автомобилей Audi
    • Ремонт своими силами
    • Проблемы и неисправности
    • FAQ
  • Общий форум
    • Кузов
    • Салон
    • Двигатель
    • КПП и сцепление
    • Ходовая, рулевое управление, тормоза
    • Диски, шины
    • Жидкости (расходники)
    • Электрика
    • Дополнительное оборудование
    • Аудио/Музыка
  • Файлы
    • Программы
    • Руководство по эксплуатации
  • Правовой форум
    • ДТП
    • Страхование
  • Доска обьявлений
    • Продам
    • Куплю
    • Отдам БЕСПЛАТНО
    • Обменяю
    • Другое
  • Покупка, ремонт и обслуживание
  • Общение AUDIТОРИИ
  • Оффтоп

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.

Категории

  • LIVE
  • Юмор
  • Сериалы
  • Телешоу
  • Кино
  • Блоги
  • Спорт
  • Музыка
  • Авто
  • Детям
  • Видеоигры
  • Новости
  • Путешествия
  • Hi-tech
  • Еда
  • Аниме
  • Аудио|Подкасты

Категории

  • Продам
    • Продам автомобиль
    • Продам диски/шины
    • Продам запчасти
    • Другое
  • Куплю
    • Куплю автомобиль
    • Куплю диски/шины
    • Куплю запчасти
    • Другое
  • Отдам БЕСПЛАТНО
  • Обменяю
  • Другое

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Марка


Модель


Год

 
или  

Найдено 4 результата

  1. В данном фотоотчете рассматривается переборка задних тормозных суппортов Ауди A100 с диаметром поршней 43 мм. Суппорты от других моделей А100/А6 в кузове С4 отличаются от S-серии диаметром поршня и способом крепления тросов ручного тормоза, поэтому для их переборки необходимо подобрать другой ремонтный комплект пыльника и уплотнения поршня с необходимым диаметром, а также тормозные шланги. Используемые запчасти: ремкомплект TRW SJ1132 (2 уплотнительных кольца и 2 пыльника поршня); сальники штока ручника, 2 штуки, номер по VAG 012301457C; ремкомплект TRW SP9896 (комплект пальцев, пыльников и смазки на два суппорта); болты для скобы суппорта, номер по VAG N01024124; 1. Ставим автомобиль на домкрат и снимаем колесо. 2. Ослабляем штуцер тормозного шланга и прокачной штуцер, пока прикручен суппорт. Если из-за корозии не поддаются, то следует обработать резьбу «жидким ключом», подождать и откручивать. 3. Откручиваем болты крепления скобы суппорта. 4. Снимаем пружину троса ручника и стопор троса. 5. Теперь откручиваем упорный болт флажка ручника. 6. Отжимаем флажок и выводим из зацепления трос. 7. Снимаем суппорт с диска. 8. Затем вынимаем тормозные колодки. 9. Снимаем тормозной шланг, открутив его от суппорта. 10. Чтобы заменить тормозной шланг, откручиваем его от тормозной трубки, аккуратно, иначе сломаете пружинную пластину. 11.Откручиваем болты крепления скобы суппорта и снимаем ее. 12. Очищаем суппорт от ржавчины и грязи. 13. Выкручиваем поршень суппорта. Лучше всего использовать доработанную болгаркой головку на 27 или трубный ключ. 14. Переходим к разборке поршня. Вынимаем 1) стопорное кольцо штока поршня; 15. 2) обойму; 16. 3) пружину; 17. 4) шайбу; 18. 5) сам шток поршня. 19. Не потеряйте толкатель на штоке поршня. 20. Выбиваем флажок ручника. 21. Чистим палец от ржавчины и грязи. 22. Выбиваем сальник. 23. Далее вынимаем уплотнение поршня. 24. Выкручиваем и чистим штуцер прокачки. 25. Тщательно чистим и промываем суппорт. 26. Тщательно чистим и промываем суппорт. 27. Тщательно чистим и промываем суппорт. 28. Для замены был использован ремонтный комплект TRW SJ1132, включающий два уплотнения и два пыльника поршня. 29. Также понадобятся понадобятся два сальника штока ручника (на два суппорта), номер по VAG 012301457C. 30. Суппорт в разобранном состоянии. 31. Начинаем сборку с запрессовки сальника штока ручника. 32. Уплотнительное кольцо на штоке поршня смазываем тормозной жидкостью. В оригинальных ремкомплектах этого кольца нет. 33. Устанавливаем уплотнительное кольцо поршня. 34. Литиевой смазкой смазываем шток ручника, вставляем его в суппорт, наносим смазку в место установки толкателя штока поршня. 35. Устанавливаем шток поршня, шайбу, пружину, обойму, надеваем сверху стопорное кольцо. 36. Для того, чтобы установить стопорное кольцо, необходимо сжать пружину. Используйте струбцину и головку подходящего размера из набора инструментов. 37. Устанавливаем стопорное кольцо. 38. Надеваем пыльник на самую нижнюю кромку поршня. 39. Тормозной жидкостью смазываем уплотнение и шток поршня, заводим нижнюю часть пыльника в канавку суппорта. Вкручиваем поршень по часовой стрелке в суппорт, используя струбцину и трубный ключ, либо доработанную головку на 27. 40. Далее — скоба суппорта. Вынимаем пальцы из скобы, чистим скобу. 41. Чистим отверстия под пальцы. 42. Во время эксплуатации, если повреждаются пыльники пальцев, они могут корродировать, закисать, изнашиваться или банально гнутся при попытке вытащить их из скобы. Для замены пальцев использован ремкомплект TRW SP9896, который содержит комплект пальцев, пыльников и смазки на два суппорта. 43. Надеваем пыльники на пальцы и фиксируем пыльники в канавках. 44. Смазываем пальцы, используя смазку из комплекта или литиевую смазку, устанавливаем пальцы в скобу, фиксируем пыльники в канавках скобы. 45. Если есть необходимость, меняем перед сборкой тормозной шланг. 46. Прикручиваем скобу суппорта. 47. Устанавливаем тормозные колодки. 48. Чтобы установить суппорт, прикручиваем его к скобе, используя новые болты (N01024124). 49. Надеваем трос ручника, устанавливаем упорный болт. 50. Устанавливаем фиксатор и пружину троса ручника. 51. Убедитесь что тормозной шланг проложен без перегибов и не задевает за элементы подвески. 52. Окончательно затяните его. 53. Моменты натяжек.
  2. Расходные материалы автомобиля имеют свойство рано или поздно изнашиваться. Данный фотоотчет, в котором демонстрируется замена сайлентблоков задних рычагов автомобилей на платформе A5 от Volkswagen Group, рассматривает как-раз один из подобных случаев. Общепринятый способ проведения такого ремонта по инструкции из Эльза довольно трудозатратный, включает в себя демонтаж рычагов и проведение замены сайлентблоков на верстаке. Но можно воспользоваться способом на фотоотчете, занимающим по времени около часа. Какой задний сайлентблок переднего левого рычага ставить на платформе A5? Оригинальный номер 1K0199231J, средняя цена 3230 руб. Аналоги: Lemforder 34762 01 TRW JBU691 Febi 27069 1. Порванный после 70 тысяч сайлентблок. Новый в сборе имеет номер 1K0 199 231J. 2. Необходимый для работы инструмент. В пакете — жидкое мыло. 3. Процедура проводится на яме с вывешенными передними колесами. Перед откручиванием болтов заднего сайлентблока его положение отмечается на кузове. После того, как открутите болты, рычаг немного сместится и опустится вниз от днища авто. Это придется кстати, так как появится место для установки съемника и выпрессовки старого сайлентблока. 4. Ставим съемник, выпресовываем сайлентблок. 5. Руками не пойдет и молотком не выбивается. Резина будет пружинить. 6. Изъяли сайлентблок с рычага. 7. Смазываем новый сайлентблок и рычаг приготовленный жидким мылом. Натягиваем на рычаг, покачивая руками. Все довольно просто. 8. Сайлентблок на рычаге. 9. Совмещаем его с отверстиями в кузове и прикручиваем болты с необходимым моментом натяжки. 10. Используемый расходник.
  3. Здравствуйте, сегодня мы расскажем, как заменить лампы в фонарях на Audi A4. Если Вы заметили, что у Вас сгорела одна из ламп в заднем фонаре, то ее необходимо поменять, как можно быстрее, так как из-за не работающей лампы, другие участники дорожного движения могут не поменять Ваших действий, что приведет к аварийной ситуации. 1. Итак начнем. Для начала открываем багажник, открываем заглушку 2. Теперь откручиваем болт, который находится под заглушкой, крестовой отверткой 3. Теперь аккуратно вытаскиваем фонарь на себя 4. Отсоединяем провода и отщелкиваем крепления по краям фонаря Снимаем черную плату, убираем фонарь в сторону и меняем нужную лампочку.
  4. Кузов автомобиля Audi A3 с двигателем 1.8, 2000 года выпуска начало сильно раскачивать, а при езде по неровностям в задней части слышались сильные удары. В общем вывод — нужна замена задних амортизаторов. В целом замена не сложная, но нужно знать некоторые нюансы, чтобы сделать все правильно. Смотрите в фотоотчете подробную инструкцию как происходит замена задних амортизаторов Ауди А3 своими руками. Выбор запчастей при замене задних амортизаторов А3 Кроме самого амортизатора при замене также понадобится ставить новую опору, пыльник и отбойник. Оригинальный задний амортизатор — VAG 1J0 513 025 BL. Заменители: Meyle 3.3 126 725 0010, TRW 2.6 JGT218T, Bilstein 3.7 19-029177, SACHS 3.9 556 268, Boge 4.2 27-C06-F. Оригинальная опора заднего амортизатора — VAG 6R0 513 353. Заменители: Febi 10819, Boge 84-031-A, SACHS 802 535, Lemforder 35269 01. Комплект пыльник и отбойник на два амортизатора Boge 89-064-0, Mapco 34816/2, Monroe PK078, SACHS 900 064, KYB (Kayaba) 915400, Bilstein 11-115755. Инструменты и материалы для работы Головка на шестнадцать; Накидной ключ на шестнадцать; Динамометрический ключ; Разводной ключ; Шлицевая отвертка; Вороток с трещоткой; Силовой вороток; Домкрат; Деревянный брус; Ключ для колесных болтов; Проникающая смазка; Щетка по металлу. 1. Снимаем декоративную крышку колесных болтов, срываем болты, поддомкрачиваем и снимаем колесо. 2. Очищаем металлической щеткой и сбрызгиваем проникающей смазкой верхние болты крепежа амортизатора. На Audi A3 верхние болты в свободном доступе и не нужно снимать подкрылок как на других моделях. 3. Очищаем нижний болт крепления и наносим проникающую смазку. 4. Подставляем деревянный брус под балку и немного опускаем на него автомобиль. Это нужно для того чтобы расслабить верхние и нижние болты крепления амортизатора. Мы производим работу на подъемнике поэтому используем гидравлическую стойку. 5. Головкой на шестнадцать и силовым воротком откручиваем два верхних болта крепежа амортизатора. 6. Отворачиваем гайку нижнего болта крепления амортизатора. Головку болта держим накидным ключом на шестнадцать, а гайку крутим воротком с головкой на шестнадцать. 7. После откручивания гайки вынимаем болт, поднимаем машину на домкрате и демонтируем амортизатор. 8. Шлицевой отверткой подковыриваем и снимаем крышку гайки крепежа верхней опоры. 9. Очищаем и сбрызгиваем проникающей смазкой гайку крепежа опоры. 10. Откручиваем гайку верхней опоры амортизатора. Гайку крутим накидным ключом на шестнадцать и в это же время держим шток от поворота разводным ключом. 11. После откручивания гайки снимаем опору и пыльник с отбойником. 12. Берем новый амортизатор и одеваем на него пыльник с отбойником, а также опору. На этой модели амортизатора пыльник с отбойником вставляется в верхнюю опору. 13. Наживляем и затягиваем гайку крепежа опоры с усилием 25 Нм. Чтобы шток амортизатора не прокручивался при затяжке динамометрическим ключом, гайку нужно предварительно подтянуть накидным ключом. 14. Для прокачки нажимаем на шток 5-7 раз и устанавливаем амортизатор на кузов. Наживляем сразу верхние болты крепежа и затягиваем их с усилием 50 Нм. 15. Для прокачки нажимаем на шток 5-7 раз и устанавливаем амортизатор на кузов. Наживляем сразу верхние болты крепежа и затягиваем их с усилием 50 Нм. 16. Опускаем автомобиль на брус и совмещаем отверстия чтобы вставить нижний болт крепежа. 17. Накручиваем гайку и затягиваем болт с усилием 90 Нм. 18. Устанавливаем колесо и затягиваем болты с усилием 120 Нм. Также не забываем установить декоративную крышку колесных болтов.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Политика конфиденциальности Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.