Перейти к публикации
Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'масла'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форум

  • Главный раздел
    • Новости
    • Новости, обновления и ваши предложения по форуму
    • Голосование на форуме
    • Техпомощь по форуму
    • Для новичков
    • Поздравления
  • Клуб - AUDIFAN
    • Мы и наши автомобили
    • Знакомимся
    • Клубные дела
    • Клубные встречи
    • SOS
  • Наши проекты
    • Мобильное приложение - AUDIFan (Google Play)
    • Мобильное приложение - Радио AUDIFan (Google Play)
  • Технический форум
    • Модельный ряд автомобилей Audi
    • Ремонт своими силами
    • Проблемы и неисправности
    • FAQ
  • Файлы
    • Программы для VAG
    • Руководство по эксплуатации
  • Общий форум
    • Кузов
    • Салон
    • Двигатель
    • КПП и сцепление
    • Ходовая, рулевое управление, тормоза
    • Диски, шины
    • Жидкости (расходники)
    • Электрика
    • Дополнительное оборудование
    • Аудио/Музыка
  • Правовой форум
    • ДТП
    • Страхование
  • Доска обьявлений
    • Продам
    • Куплю
    • Отдам БЕСПЛАТНО
    • Обменяю
    • Другое
  • Покупка, ремонт и обслуживание
  • Общение AUDIТОРИИ
  • Оффтоп

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.

Категории

  • LIVE
  • Юмор
  • Сериалы
  • Телешоу
  • Кино
  • Блоги
  • Спорт
  • Музыка
  • Авто
  • Детям
  • Видеоигры
  • Новости
  • Путешествия
  • Hi-tech
  • Еда
  • Аниме
  • Аудио|Подкасты

Категории

  • Продам
    • Продам автомобиль
    • Продам диски/шины
    • Продам запчасти
    • Другое
  • Куплю
    • Куплю автомобиль
    • Куплю диски/шины
    • Куплю запчасти
    • Другое
  • Отдам БЕСПЛАТНО
  • Обменяю
  • Другое

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Марка


Модель


Год

 
или  

Найдено 7 результатов

  1. Замена масла в АКПП Audi A6 C5 хоть и кажется более диковинной процедурой, чем замена масла в двигателе или воздушных фильтров, также имеет свой интервал. Произвести частичную замену масла в коробке-автомат можно своими руками. В данном случае рассматривается коробка ZF 5HP19. Когда менять масло в АКПП и какое масло заливать Ауди А6 С5 Принятая периодичность замены в автоматической коробке передач составляет примерно 60,000 км пробега. Выбор масла для АКПП Ауди А6 С5 обычно останавливается на желтом MOBIL LT71141 ATF. Также иногда заливают LIQUI MOLY ATF TOPTEC 1200 или SWAG 30914738. Для частичной замены понадобится около 6 литров нового масла, более точно можно определить по объему слитой жидкости — сколько слилось, столько же надо и залить обратно. Кроме этого понадобится новая прокладка поддона, новый масляный фильтр (иногда его не меняют, а лишь моют старый), новые пробки (сливная и заливная). Также может понадобится замена болтов поддона, если старые поржавели. Как поменять масло в АКПП Ауди А6 С5 Надо установить автомобиль на яму, эстакаду, подъемник или т.п. для доступа к поддону. Затем подставить емкость под сливную пробку и открутить ее шестигранником на 8. Слив масло (около 5 литров), закрутить пробку обратно моментов 40 Нм. После этого следует открутить все болты по периметру поддона звездочкой Торкс Т27. Осторожно снять поддон с остатками масла и удалить старую прокладку. Далее надо открутить и снять старый масляный фильтр для замены или очистки. Крепится он парой винтов, которые имеют момент затяжки 5 Нм. Установить масляный фильтр. После этого устанавливается прокладка поддона и сам очищенный поддон вместе с магнитами. Момент затяжки болтов поддона — 10 Нм. Теперь можно открутить большую заливную пробку шестигранной головкой на 17. Вытекать масло из заливного отверстия не позволит пластмассовая насадка, установленная над ним. Нужно вставить загнутую трубку сквозь отверстие в насадке, чтобы трубка попала внутрь поддона. Затем закачать новое масло с помощью специального шприца, помпы, насоса и т.д. Закачав достаточно масла, следует закрутить заливную пробку вместе с уплотнительным кольцом моментом 80 Нм. Проверив, надежно закручены ли пробки и поддон, надо запустить двигатель и переключать коробку во все положения. Когда поддон АКПП прогреется примерно до 43 градусов, открутить заливную пробку, не заглушая двигатель. Если отверстия полетят мелкие брызги — уровень масла в норме, если масляных брызг нет долить масло при запущенном двигателе, пока оно не польется обратно. После чего закрутить заливную пробку. Номера расходников для АКПП ZF 5HP19 Ауди А6 С5 болты масляного поддона АКПП — VAG WHT000747; оригинальный масляный фильтр АКПП вместе с прокладкой поддона — VAG 1V325429, аналоги: MAHLE HX84D, MANN H2826KIT, ALCO TR019 и другие; сливная пробка — 01V321377; заливная пробка — 01V321376; уплотнительное кольцо заливной пробки — 01V321379. 1. Поднять авто — на подъемнике, эстакаде, яме и т.п. 2. Снять защиту, если есть. 3. Подставить емкость под поддон. 4. Сливная пробка. 5. Открутить сливную пробку. 6. Слить масло и закрутить пробку. 7. Открутить все болты крепления поддона по периметру. 8. Снять поддон с прокладкой. 9. В поддоне останется еще довольно значительное количество масла, поэтому снимать надо аккуратно, чтобы не облиться. 10. Масляный фильтр крепится парой болтов. 11. При снятии прольется тоже немного масла. 12. Отодрать прокладку от поддона. 13. Извлечь 4 магнита. 14. Очистить и протереть поддон. Также следует обратить внимание на белую пластмассовую насадку над заливной пробкой. Далее, после обратной установки поддона, именно сквозь нее будет устанавливаться трубка для залива масла. 15. Очистить и установить магниты в поддон. 16. Очистить и установить магниты в поддон. 17. Установить новую прокладку. 18. Болты, которые держат поддон. 19. Установить новый масляный фильтр. 20. Прикрутить парой болтов. 21. Установить масляный поддон. 22. Существует порядок, по которому стоит затягивать первые 8 болтов крепления поддона. 23. Заливная пробка. 24. Установить загнутую трубку, чтобы она сквозь упомянутую насадку попала в поддон. Затем закачать новое масло шприцем, помпой и т.п. Объем закачиваемого масла равен тому, что слилось, или немногим меньше. Затем закрутить заливную пробку. 25. Запустить двигатель. 26. Переключать селектор АКПП во все положения. 27. Когда поддон нагреется до 43 (± пара градусов), подставить емкость и снова открутить заливную пробку. 28. Если с отверстия не летят мелкие брызги масла — долить еще, пока масло не начнет вытекать обратно. 29. Подождать, пока все лишнее масло сольется, и закрутить заливную пробку. 30. Проверить затяжку пробок и установить обратно защиту. На этом замена масла в АКПП завершена — моменты затяжки, нужные инструменты и другие подробности процедуры есть в описании к фотоотчету.
  2. TacTics

    Замена масла Ауди А3

    Замена моторного масла Ауди А3 — это штатная процедура, доступная водителям не имеющим особых навыков ремонта. Тем не менее, важно не забывать о технике безопасности — одевать перчатки, осторожно обращаться с прогретым маслом, надежно закрепить автомобиль. Чтобы поменять масло сначала нужно снять защитную крышку двигателя, для доступа масляному фильтру. Затем открутить крышку фильтра и вытащить фильтрующий элемент из корпуса. Крышку следует промыть от остатков старого масла, поскольку к ней будет крепится новый фильтрующий элемент. Также следует заменить уплотнительное кольцо на крышке. Подробней, о процессе замены масла Ауди А3 можно узнать из данной инструкции с фото на примере Audi A3 TDI. 1. Снять защитную крышку двигателя под капотом – она закрывает доступ к масляному фильтру. 2. Крышка держится на 4 клипсах по краям. 3. Корпус масляного фильтра. 4. Открутить крышку масляного фильтра. 5. Снять крышку и вытащить фильтрующий элемент. 6. Новый фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо. 7. Крышку лучше почистить. 8. Установить новое уплотнительное кольцо (смазав чистым маслом) на крышку и соединить крышку с новым фильтрующим элементом. 9. Поставить все в корпус масляного фильтра и закрутить, крепко, но без фанатизма. 10. Снять защиту картера и приготовить емкость для отработанного масла. 11. Сливное отверстие. 12. Выкрутив сливной болт – слить все масло в емкость. 13. Болт лучше заменить на новый. 14. Когда масло перестанет течь, закрутить новый сливной болт руками насколько возможно и подтянуть ключом. Опять таки, без фанатизма. 15. Залить новое масло в горловину головки блока цилиндров. 16. Завести двигатель, дать ему поработать на холостых, чтобы погасла лампа давления масла. Сделать пробную поездку. После поездки нужно убедиться, что нет подтеканий в районе масляного фильтра и сливного отверстия. Проверить уровень масла и если нужно – долить. 17. Установить защиту картера на место.
  3. TacTics

    Замена масла Ауди 80 Б4

    Замена масла в двигателе Audi 80 B4 является одной из основных процедур периодического тех.обслуживания. Поменять моторное масло и масляный фильтр Ауди 80 несложно своими руками. Когда менять, сколько и какое масло заливать Ауди 80 Б4 Периодичность замены масла в двигателе — 15,000 км пробега или раз в год. Вместе с маслом замене подлежит и масляный фильтр. Заправочный объем масла различается зависимо от двигателя: 4-х цилиндровый — 3,0 (учитывая фильтр); 5-ти цилиндровый — 4,0 (учитывая фильтр); 6-ти цилиндровый — 5,0 (учитывая фильтр). Рекомендуется заливать масло вязкости SAE 5W30 или 5W40, но возможны коррективы, которые делаются исходя из климатических условий региона. Каталожный номер оригинального масляного фильтра — VAG 56115561G или VAG 30115561C. Аналоги: MANN W7195, MAHLE C47, BOSCH 451103033, FILTRON P526 и другие. Как поменять масло Ауди 80 Б4 Машину следует установить на яму, эстакаду, подъемник или поддомкратить переднюю часть, заблокировав колеса и установив упоры. Под масляный поддон следует подставить емкость, в которую будет сливаться старое масло. Ключом или головкой на 17 нужно ослабить сливной болт, затем осторожно (не забывая, что масло прогретое и может обжечь) открутить и вытащить. Слить масло в емкость. Когда оно прекратит вытекать — закрутить болт обратно и плотно подтянуть ключом. После этого авто можно опустить — замена масляного фильтра делается из под капота. Чтобы ослабить фильтр, если он не откручивается от руки. Существует много видов съемников, также можно сделать его самостоятельно. Ослабив затяжку фильтра, его можно аккуратно извлечь, не переворачивая, чтобы не разлить масло, которое находится внутри. Некоторые водители предпочитают предварительно заполнить фильтр свежим маслом, им же обычно смазывают уплотнительную резинку фильтра. Установка происходит в обратном порядке. Далее можно залить новое масло. Вливать весь объем сразу не стоит, лучше немного не долить, чем перелить. Залив немногим меньше нужного, следует запустить двигатель на несколько минут, затем заглушить, и выждать минут 5-10, пока масло стекает в поддон. После этого проверить уровень масла по щупу и долить столько, чтобы уровень был между метками, ближе к верхней. 1. Открутить крышку заливной горловины двигателя. 2. Поднять авто, чтобы добраться до масляного поддона. 3. Сливной болт масляного поддона. 4. Ослабить болт ключом/головкой на 17. 5. Подставить емкость под сливное отверстие. 6. Осторожно выкрутить болт (масло меняется на прогретом двигателе, горячее масло может обжечь руки). 7. Слить масло в емкость. 8. Когда масло прекратит вытекать, закрутить болт обратно. 9. Плотно подтянуть ключом. 10. Масляный фильтр меняется из под капота, поэтому авто можно опустить. 11. Для замены вероятно понадобится съемник масляного фильтра. 12. Масляный фильтр. 13. Установить съемник и ослабить затяжку масляного фильтра. 14. Открутить и аккуратно, не переворачивая, снять фильтр — внутри него остается масло, которое не стоит разливать под капотом. 15. Новый масляный фильтр и свежее масло. 16. Взять фильтр и смазать уплотнительную резинку новым маслом. 17. Закрутить новый фильтр, подтянув на 1/3 или 1/4 оборота, после того как он коснется посадочного места. 18. Установить воронку в заливную горловину и залить новое масло, затем закрутить крышку. 19. Запустить двигатель на несколько минут, затем заглушить и подождать около 10 минут, пока масло стекает в поддон. 20. Извлечь щуп и проверить уровень масла. 21. Уровень должен быть между метками MIN и MAX, ближе к верхней.
  4. Замена масла в двигателе и фильтров на АУДИ Q7 2008 AUDI Q7 3,0 дизель масло моторное G052195M4 фильтр масленый 057115561M фильтр воздушный MANN C-39219 фильтр топливный FRAM C-11045
  5. TacTics

    Замена масла Ауди 100

    Не знают как заменить масло в двигателе Ауди 100 наверное только самые отдаленные машин владельцы и если таковые нашлись то подробная инструкция по замене масла и масляного фильтра сотой Ауди как раз для вас. Общий алгоритм замены одинаков для всех: открыл капот, открутил крышку заливной горловины, подлез под авто подставил посудину для слива, открутил сливной болт, открутил масляный фильтр, после слива масла вкрутил пробку и вкрутил новый фильтр (если марка масла менялась то нужно промыть промывочным масло а потом только менять фильтр на новый), залил необходимое количество масла в двигатель и проверил уровень. Замена масла в Ауди 100 происходит точно по такой же схеме, а эта фото инструкция прямое тому доказательство простоты процедуры. Единственное что вам не удастся это не запачкаться масло сливая его из двигателя Ауди. Поскольку Ауди 100 старенький автомобиль, то, как и на жигулях, скорее всего будет литься минералка, ну максимум полусинтетика, по этому менять нужно каждые 9-10 тыс. Из инструмента для замены масла на Ауди 100 понадобится: Ключ на «19»; Канистра нового маслеца; Масляный фильтр новый (если от руки выкрутить не получится нужно сделать съемник для фильтра); Обрезанная старая канистра для слива отработки. 1. Все что нужно для замены масла. 2. Открываем капот 3. Откручиваем крышку маслозаливной горловины. 4. Подставляем под сливное отверстие посуду для старого масла. 5. Смотрим на болт и берем необходимый ключ чтобы его открутить. 6. Откручиваем сливной болт 7. Выкручиваем масляный фильтр 8. Ждем пока сольется масло 9. Как только масло полностью стекло 10. Берем наш болт 11. И вкручиваем обратно. 12. Берем новый масляный фильтр. 13. Смазываем маслом уплотнительное кольцо и немного масла заливаем в фильтр. 14. Вкручиваем маслофильтр на место (протерев тряпочкой следы потеков). 15. Переходим к работе под капотом. Поскольку крышка уже была откручена.., 16. То просто вставляем воронку и заливаем новое масло. После чего проверяем уровень щупом.
  6. Если лампа давления масла на Ауди 100 С4 не гаснет после запуска двигателя, то возможной причиной является слишком высокая температура масла. В этом случае лампочка должна погаснуть при нажатии на педаль газа и увеличении оборотов мотора. Если этого не произошло, то возможны следующие причины: Низкий уровень масла; Закоротился на массу провод датчика давления масла. Неисправен датчик давления масла. Засорен фильтр маслозаборника или масляный насос. Загрязнен предохранительный клапан. Изношены вкладыши подшипников.
  7. Чтобы проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке Ауди А4 3-го поколения, ставим авто на ровную горизонтальную площадку. Затем откручиваем пробку масло заливной горловины (находится на картере коробки). С помощью подходящего предмета (например, проволоки) определяем уровень масла. Для коробок с индексом GYH масло должно быть у самого нижнего края отверстия. У других моделей коробок нормальный уровень – на 2–3 мм ниже кромки. При необходимости доливаем масло через отверстие с помощью шприца. Закручиваем заливную пробку моментом 40 Нм.
×
×
  • Создать...